Ledom prekrivene električne mreže mogu uzrokovati da vodiči, uzemljene žice i tornjevi budu izloženi abnormalnim naponima, što rezultira mehaničkim oštećenjima poput uvijanja i urušavanja. A budući da će izolatori prekriveni ledom ili procesom topljenja uzrokovati pad koeficijenta izolacije, lako može doći do preskoka. Zima 2008. godine, led je uzrokovao prekid veze između elektroenergetskog sustava 13 južnih provincija Kine, dijela mreže i glavne mreže. Širom zemlje, 36.740 dalekovoda bilo je izvan pogona zbog katastrofe, 2018 trafostanica bilo je izvan pogona, a 8.381 tornja dalekovoda od 110 kV i više bilo je srušeno zbog katastrofe. Čak 170 okruga (gradova) bilo je bez struje diljem zemlje, a neka područja bila su bez struje više od 10 dana. Katastrofa je također uzrokovala gubitak struje u nekim vučnim trafostanicama, a prekinut je i rad elektrificiranih željeznica poput Peking-Guangzhou, Hukun i Yingxia.
Ledena katastrofa u siječnju 2016., iako su dvije mreže poboljšale razinu pripremljenosti za katastrofu, ipak je uzrokovala da 2.615.000 korisnika ostane bez struje, uključujući 2 isključena voda od 35 kV i 122 isključena voda od 10 kV, što je imalo veliki utjecaj na živote i proizvodnju ljudi.
Prije ovogodišnjeg hladnog vala, Državna tvrtka za opskrbu električnom energijom (DGREE) poduzela je sve vrste priprema. Između ostalog, dio električne mreže u Mudanggangu, općini Ya Juan, Shaoxing Shengzhou, nalazi se u planinskom području, a posebni geografski uvjeti i klimatske karakteristike čine ovo područje dalekovoda često najranijom rizičnom točkom za prekrivanje ledom u cijelom Zhejiangu. Ovo područje je istovremeno vrlo sklono ekstremnim vremenskim uvjetima poput zaleđenih cesta, kiše i snijega, što otežava ručne inspekcije.
I u ovom kritičnom trenutku, dron je preuzeo inspekciju planinskih područja prekrivenih ledom, što je bila velika odgovornost. Rano ujutro 16. prosinca, temperatura u planinskim područjima pala je ispod nule, a vjerojatnost ledene katastrofe dramatično se povećala. Inspektori centra za rad i inspekciju prijenosa energije Shaoxing, na snijegom i ledom prekrivenoj planinskoj cesti do ciljane linije, protuklizni lanci automobila su nekoliko puta pukli. Nakon što su inspektori procijenili poteškoće i rizik, tim je planirao pustiti dron.
Centar za operacije i inspekciju prijenosa Shaoxing također je eksperimentirao s dronom i LIDAR-om za skeniranje ledenog pokrova. Dron nosi lidar pod, generira trodimenzionalni model oblaka točaka u stvarnom vremenu, online izračunava luk i poprečnu udaljenost raspona. Prikupljena zakrivljenost ledom prekrivenog lučnog privjeska u kombinaciji s vrstom vodiča i parametrima raspona može brzo izračunati težinu vodiča prekrivenog ledom, kako bi se procijenio stupanj rizika.
Izvještava se da je ovo prvi put da je kineska elektroenergetska mreža koristila dron za provođenje dugotrajnog pregleda ledenog pokrivača. Ova inovativna metoda inspekcije omogućuje odjelu za rad i održavanje mreže da shvati stupanj rizika od ledenog pokrivača i točno locira rizične točke u najbržem vremenu i na sigurniji način. Prilagodljivost bespilotne letjelice niskim temperaturama, dugo vrijeme leta i otpornost na vjetar dobro su dokazani u ovoj misiji. To dodaje još jedno učinkovito sredstvo za pregled ledenog pokrivača elektroenergetske mreže i popunjava prazninu u pregledu ledenih katastrofa u teškim vremenskim uvjetima, te vjerujemo da će bespilotne letjelice u budućnosti biti šire popularizirane i primjenjivane u ovom području.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2023.