Multi-RotorDrone: jednostavne za rukovanje, relativno lagane ukupne težine i mogu lebdjeti na fiksnoj točki
Multirotori su prikladni za primjene na malim površinama kao što suzračno snimanje, praćenje okoliša, izviđanje, arhitektonsko modeliranje i prijevoz specijalnih objekata.
Višerotorna bespilotna letjelica karakterizira se sposobnošću lebdenja, vertikalnog podizanja i spuštanja prema zahtjevima mjesta polijetanja, ali sporijom brzinom i kratkim vijekom trajanja, pa je u mnogim složenim okruženjima, s malim opsegom područja, prikladnija za:zračno snimanje, nadzor, izviđanje, modeliranje zgradai tako dalje.
Dronovi potrošačke klase su svi rotorski dronovi. Obično dronovi s rotacijskim krilima imaju domet od oko 20 minuta i nosivost u osnovi mikro kamere.
Industrijski rotacijski bespilotni zrakoplov s rotacijskim krilima, s opterećenjem od 7 kg, može doseći izdržljivost do 40 minuta, u usporedbi s običnim rotacijskim krilima potrošačke klase, što također uvelike poboljšava operativnu učinkovitost i prilagodljivost. U urbanim područjima, rudarstvu, katastrofama i drugim područjima koja su uključena u mapiranje područja bez velikih razmjera, pruža dobre performanse.
Fiksno-WingDpravila: duga izdržljivost, dobra otpornost na vjetar, široko područje pucanja
Fiksno krilo je prikladno zazračno snimanje, praćenje područja, patrola cjevovoda, hitne situacije komunikacijai tako dalje.
Bespilotne letjelice s fiksnim krilima slične su zrakoplovima po svom principu leta, oslanjajući se na potisak koji generiraju propeleri ili turbinski motori za pokretanje zrakoplova prema naprijed, pri čemu glavni uzgon dolazi od relativnog kretanja krila u odnosu na zrak. Stoga bespilotna letjelica s fiksnim krilima mora imati određenu relativnu brzinu bez zraka da bi imala uzgon za let.
Zrakoplovne letjelice s fiksnim krilima karakteriziraju velika brzina leta i veliki nosivi kapacitet. Bespilotne letjelice s fiksnim krilima općenito se biraju kada je potreban domet i visina, kao što jefotogrametrija na malim visinama, elektroenergetska patrola, nadzor autocestai tako dalje.
Sigurnost leta dronovima
Kako bi se spriječilo da dron "eksplodira", bez obzira radi li se o dronu s više rotora ili fiksnim krilima, trebao bi imati stabilan sustav upravljanja letom, savršen sustav za hitne slučajeve, kao i dizajn ruta, autopilota i automatski povratak kući koji nije siguran te druge funkcije. Naravno, treba pažljivo razmotriti i područje leta, okvir za izbacivanje, zemaljsku stanicu, točku spuštanja padobrana, pa čak i vremenske uvjete.
Vrijeme objave: 23. travnja 2024.