1. Osigurajte dovoljnu snagu i ne smije se isključivati ako je temperatura preniska
Prije izvođenja operacije, iz sigurnosnih razloga, pilot drona treba osigurati da je baterija potpuno napunjena kada dron poleti, kako bi osigurao da je baterija u stanju visokog napona; ako je temperatura niska i nisu ispunjeni uvjeti za polijetanje, dron ne treba prisiljavati na polijetanje.
2. Zagrijte bateriju kako bi ostala aktivna
Niske temperature mogu uzrokovati da temperatura baterije bude preniska za polijetanje. Piloti mogu staviti bateriju u toplije okruženje, kao što je u zatvorenom prostoru ili u automobilu, prije izvođenja misije, a zatim brzo ukloniti bateriju i instalirati je kada misija to zahtijeva, a zatim poletjeti za izvođenje misije. Ako je radno okruženje teško, piloti bespilotnih letjelica mogu koristiti predgrijač baterije za prethodno zagrijavanje baterije bespilotne letjelice kako bi ostala aktivna.
3. Osigurajte dovoljan signal
Prije polijetanja u uvjetima snijega i leda, svakako provjerite napunjenost baterije drona i daljinskog upravljača, u isto vrijeme morate obratiti pozornost na okolno radno okruženje i provjeriti je li komunikacija glatka prije pilot skida dron za rad, i uvijek obratite pozornost na dron u vizualnom rasponu leta, kako ne bi uzrokovali letačke nesreće.
4. Povećajte postotak vrijednosti alarma
U okruženju niske temperature, vrijeme izdržljivosti drona bit će znatno skraćeno, što ugrožava sigurnost leta. Piloti mogu postaviti višu vrijednost alarma za nisku bateriju u softveru za kontrolu leta, koja se može postaviti na oko 30%-40%, i sletjeti na vrijeme kada prime alarm za nisku bateriju, što može učinkovito izbjeći prekomjerno pražnjenje baterije drona.
5. Izbjegavajte ulazak mraza, leda i snijega
Prilikom slijetanja izbjegavajte da konektor baterije, konektor utičnice za bateriju drona ili konektor punjača izravno dodiruju snijeg i led, kako biste izbjegli kratki spoj uzrokovan snijegom i vodom.
6. Obratite pozornost na toplinsku zaštitu
Piloti trebaju biti opremljeni dovoljno toplom odjećom kada rade na terenu kako bi osigurali da su im ruke i stopala fleksibilni i laki za letenje, a kada lete po ledenom ili snijegom prekrivenom vremenu, mogu biti opremljeni zaštitnim naočalama kako bi spriječili refleksiju svjetlosti uzrokujući oštećenje očiju pilota.
Vrijeme objave: 18. siječnja 2024