1. Osigurajte dovoljnu snagu i ne smije se isključivati ako je temperatura preniska
Prije izvođenja operacije, iz sigurnosnih razloga, pilot drona treba osigurati da je baterija potpuno napunjena kada dron polijetne, kako bi se osiguralo da je baterija u visokom naponu; ako je temperatura niska i uvjeti za polijetanje nisu ispunjeni, dron ne smije biti prisiljen poletjeti.
2. Zagrijte bateriju kako bi ostala aktivna
Niske temperature mogu uzrokovati prenisku temperaturu baterije za polijetanje. Piloti mogu prije izvođenja misije smjestiti bateriju u toplije okruženje, poput zatvorenog prostora ili automobila, a zatim brzo ukloniti bateriju i ugraditi je kada to misija zahtijeva, a zatim poletjeti kako bi izvršili misiju. Ako je radno okruženje surovo, piloti bespilotnih letjelica mogu koristiti predgrijač baterije za predgrijavanje baterije bespilotne letjelice kako bi je održali aktivnom.
3. Osigurajte dovoljan signal
Prije polijetanja u uvjetima snijega i leda, provjerite stanje baterije drona i daljinskog upravljača. Istovremeno, obratite pozornost na okolno radno okruženje i provjerite je li komunikacija nesmetana prije nego što pilot polijeće dron radi rada. Uvijek obratite pozornost na dron u vizualnom dometu leta kako biste izbjegli letačke nesreće.
4. Povećajte postotak vrijednosti alarma
U uvjetima niskih temperatura, vrijeme izdržljivosti drona bit će znatno skraćeno, što ugrožava sigurnost leta. Piloti mogu postaviti višu vrijednost alarma za nisku bateriju u softveru za kontrolu leta, koja se može postaviti na oko 30%-40%, i sletjeti na vrijeme kada prime alarm za nisku bateriju, što može učinkovito spriječiti prekomjerno pražnjenje baterije drona.
5. Izbjegavajte ulazak mraza, leda i snijega
Prilikom slijetanja izbjegavajte izravan dodir konektora baterije, utičnice baterije drona ili konektora punjača sa snijegom i ledom kako biste izbjegli kratki spoj uzrokovan snijegom i vodom.
6. Obratite pozornost na zaštitu od topline
Piloti moraju biti opremljeni dovoljno tople odjeće prilikom rada na terenu kako bi im ruke i noge bile fleksibilne i lako letjele, a prilikom letenja po ledenom ili snijegom prekrivenom vremenu mogu biti opremljeni zaštitnom naočalama kako bi se spriječilo da refleksija svjetlosti ošteti pilotove oči.
Vrijeme objave: 18. siječnja 2024.